Rebel USA CB125R mẫu xe côn tay có kiểu dáng Naked-bike đã không còn quá xa lạ với người đam mê moto tại Việt Nam, và được hãng Rebel USA Motor Corp cho ra mắt người dùng Việt vào năm 2010 đã nhận được khá nhiều phản hồi và đánh giá tốt về mẫu xe này, hãng Rebel đã đặt nhiều niềm tin vào đứa con cưng của mình có thể đánh bật các đối thủ trong phân khúc từ 175cc đổ xuống.

Thông số kỹ thuật :

Hãng sản xuất	REBEL
Động cơ	Xi lanh đôi, 4 thì làm mát bằng gió
Dung tich xy lanh	124.7 cc
Tỷ số nén	9.4:1
Công suất tối đa	8.0/10500 (Kw/r/min)
Mô men cực đại	17.4/ 8500 (N.m/r/min)
Hệ thống truyền động,động cơ
Hệ thống khởi động	• Khởi động bằng điện
Dầu nhớt động cơ	1.6 lít
Hệ thống đánh lửa	CDI
Hệ thống ly hợp	• Ly hợp loại khô
Kích thước,trọng lượng
Chiều dài (mm)	2120mm
Chiều rộng (mm)	780mm
Chiều cao (mm)	1070mm
Độ cao yên xe	780mm
Trọng lượng	149kg
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe	1400mm
Khoảng cách gầm xe	200 mm
Phanh xe
Phanh trước	• Thắng đĩa
Phanh sau	• Thắng đĩa
Thông số khác
Dung tích bình xăng	15 lít
Bánh xe trước/ sau	Dạng bánh mâm, hợp kim nhôm
Khung xe	Thép tấm dập liền khối, chịu áp lực cao với các thanh gia cường
Giảm xóc
Giảm xóc trước	• Giảm chấn thủy lực • Hydraulic telescopic fork
Giảm xóc sau	• Lò xo trụ

Ở phiên bản 2013, RebelUSA CB125R có bộ tem mới và bộ chế hòa khí được hứa hẹn là giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. 

CB125R là mẫu xe tay côn 125 phân khối có vóc dáng của dòng naked-bike, từng được giới thiệu với thị trường miền Bắc từ năm 2010. Đến phiên bản 2013, nhà sản xuất RebelUSA đã đưa ra một số nâng cấp, chú trọng nhất vào hệ thống điều tiết nhiên liệu, với bộ chế hòa khí được thay mới bằng hàng nhập khẩu từ Nhật Bản, sử dụng chung cho động cơ 2 piston (theo nhà sản xuất, thay đổi này khác biệt hẳn so với phiên bản cũ khi phải dùng tới hai bộ chế hòa khí cho động cơ này).

CB125R có chiều dải tổng thể 2.120mm, chiều cao yên 780mm khá phù hợp với vóc dáng của người Việt. Cụm đèn pha đa diện thiết kế mang tính “thời trang” dùng bóng halogen. Mặt đồng hồ trung tâm cung cấp đầy đủ các thông tin hữu ích, cùng đồng hồ đo vòng tua, đồng hồ đo tốc độ sử dụng công nghệ điện tử. Điểm cộng cho mẫu xe này là hệ thống báo cấp số nằm chính giữa bảng đồng hồ.

Về hình thức, nhà sản xuất đã làm mới bộ tem trên cánh yếm và phần đuôi xe. Ngoài ra, toàn bộ vành xe được sơn đen, kết hợp với phần viền phản quang cùng màu vỏ xe tăng vẻ khỏe khoắn

CB125R được trang bị động cơ 4 kỳ, xy lanh đôi, dung tích 125cc, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 11,06 mã và momen xoắn cực đại 7.4 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp chỉnh 5 cấp. Nhà sản xuất cho biết, trên đường thử tiêu chuẩn, xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 10,8 giây (nhanh hơn phiên bản cũ 1,8 giây) và sau 13,2 giây xe đạt vận tốc tối đa 118 km/h.

Ở hệ thống treo, CB125R được trang bị giảm xóc trước thủy lực có hành trình ngược, giảm xóc sau dạng đơn (monoshock) kết hợp với lò xo trụ. Cùng với đó là phanh đĩa đôi phía trước có đường kính 300mm, phanh đĩa sau dạng đơn có đường kính 240mm.

Nhìn chung, xe vận hành khá ổn định, khả năng vượt các khúc cua một cách khá nhẹ nhàng và không bị văng đuôi. Khi di chuyển trong phố, CB125R có thể làm hài lòng những tay lái trẻ nhờ âm thanh cụm ống xả trầm ấm hơn khi di chuyển ở các cấp số thấp, cùng tiếng đanh mỗi khi xe tăng tốc đột ngột. Để bù vào dung tích xylanh “khiêm tốn” trong một thân xác nặng nề, CB125R tăng tốc không quá "sốc" và việc đạt tốc độ 80 km/h không quá khó khăn.

Bình nhiên liệu có dung tích 15 lít được thiết kế gồ lên cao và uốn lượn nhẹ nhàng hai bên hông

  

Yên xe dạng 2 tầng dài, vát nhọn về phía sau có chiều cao tính từ mặt đất 780mm, phía dưới yên xe được trang bị cốp đựng đồ phụ

CB125R dùng lốp không săm thước 110/70-17 phía trước và 140/70-17 phía sau