KTM Duke 200 ABS

KTM Duke 200 ABS 2014

KTM Duke 200 là chiếc mô tô phân khối lớn "nhỏ nhất" của hãng xe KTM (Áo) ở thị trường thế giới cũng như Việt Nam, đứng trên Duke 125 và dưới Duke 390 (cả 3 mẫu xe này cùng sử dụng chung một thiết kế, chỉ khác nhau một chút về trọng lượng xe). Theo tên gọi, KTM Duke 200 có bộ máy 200 phân khối, 4 thì, 1 xi-lanh cho công suất tối đa 25 mã lực, khiến nó trở thành một trong những mẫu xe naked bike cỡ nhỏ, phù hợp với nhiều dáng người, dễ điều khiển và đi kèm nhiều tiện ích đáng giá.
KTM Duke 200 ABS giá bao nhiêu, giá của KTM Duke 200 cũng khá cao so với người mới chơi xe dòng thể thao này. Giá cũng dao động tùy từng thời điểm, khoảng 6000$ bạn đã sở hữu một chiến mã KTM Duke 200 này rồi.

Hình ảnh KTM Duke góc cạnh đến từng chi tiết

Thông số kỹ thuật KTM Duke 200 ABS

Loại Xe	Xe côn
Thông số chi tiết
Hãng sản xuất	KTM
Động cơ	4 thì, xylanh đơn, làm mát bằng dung dịch
Dung tich xy lanh	199,5 cc
Tỷ số nén	14:33
Công suất tối đa	25 hp
Mô men cực đại	19 Nm
Hệ thống truyền động,động cơ
Hệ thống khởi động	• Khởi động bằng điện
Hệ thống bôi trơn	Bơm dầu
Dầu nhớt động cơ	1.4L
Bộ chế hoà khí	Phun xăng điện tử PGM-FI
Hệ thống đánh lửa	CDI
Hệ thống ly hợp	• Ly hợp loại khô
Kích thước,trọng lượng
Chiều dài (mm)	1367 mm
Chiều rộng (mm)
Chiều cao (mm)
Độ cao yên xe	810mm
Trọng lượng	134kg
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe	1,361±15 mm
Khoảng cách gầm xe	165 mm
Phanh xe
Phanh trước	• Thắng đĩa
Phanh sau	• Phanh đĩa
Thông số khác
Dung tích bình xăng	10.5 L
Bánh xe trước/ sau	110/150
Khung xe	Khung ống thép
Giảm xóc
Giảm xóc trước	• -
Giảm xóc sau	• Lò xo trụ

Hãng xe mô tô KTM của Áo chính thức đến Việt Nam vào những ngày cuối tháng 9/2013. Theo chia sẻ của KTM Việt Nam, hãng này đã bán được hơn 40 xe KTM Duke 200 kể từ khi khai trương cửa hàng tại VN, một doanh số tương đối ấn tượng cho thương hiệu mới gia nhập thị trường nước ta.

Thiết kế

Như đã nói ở trên, KTM Duke 200 cùng chia sẻ thiết kế với Duke 125 ABS, do đó cả 2 xe giống y hệt nhau từ hình dáng cho tới kích thước, kể cả các trang bị tiêu chuẩn như thắng ABS, phuộc trước USD, bánh xe kích thước lớn... Cả 2 mẫu xe có khác nhau thì chỉ là 2 điểm rất nhỏ, là tem xe và biển số.

KTM 200 Duke bản châu Âu có trang bị mặc định ABS, hệ thống thắng này luôn làm việc miễn là xe có nổ máy (trừ khi tắt ABS bằng nút bấm trên bảng điều khiển). Khi chạy rề rề khoảng 10km/h mà bóp nhẹ thắng trước, cảm giác phuộc trước nhún liên tục và bánh trước "sật sật" rất dễ thấy. Thắng ABS của xe làm việc rất tốt, kết hợp với kích thước bánh lớn (bánh trước 110mm, bánh sau 150mm) cho mình cảm giác làm chủ xe rất tốt, thắng rất ăn và tự tin, nói chung là không sợ lết bánh kể cả khi chạy ở 60-70km/h.

Như vậy, nếu muốn có một chiếc xe mô tô nhẹ xác, dễ điều khiển và máy mạnh, bốc thì KTM Duke 200 sẽ là một lựa chọn sáng giá dành cho bạn. Với Duke 200, cảm giác lái và độ bốc của xe là những ưu điểm rất đáng kể của dòng xe này.

Ưu điểm của KTM Duke 200 ABS