KTM Duke 390 ABS 2014
KTM Duke 390 là phiên bản nâng cấp từ KTM Duke 125 và KTM Duke 200, do đó cả 3 mẫu xe gần như giống nhau hoàn toàn, chỉ khác màu sắc, tem và dung tích xe. Với KTM Duke 390, xe nổi bật hơn nhờ được phối nhiều màu cam hơn, điển hình là khung sườn chính và mâm xe đều màu cam, rất chói. Duke 390 được nhập khẩu nguyên chiếc, phiên bản châu Âu và có phanh ABS.KTM Duke 390 sử dụng động cơ mới hoàn toàn, được thiết kế lại để có dung tích lớn hơn, với 373cc cho công suất tối đa 43 mã lực ở vòng tua máy 9500 vòng/phút. Hãng xe đến từ Áo cho biết, ban đầu họ định trang bị cho KTM 390 Duke động cơ xy lanh đơn dung tích 350cc lấy từ chiếc xe địa hình 350 SX-F, tuy nhiên sau đó động cơ xy lanh đơn dung tích 373cc lại được chọn bởi nó phù hợp hơn cũng như chứa đựng nhiều công nghệ mới hơn.
KTM 390 DUKE được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Giảm xóc trước dạng up-side-down, hành trình 150 mm, và giảm xóc sau monoshock hành trình 150 mm. Xe sử dụng phanh đĩa thủy lực cả trước và sau, đĩa trước kích thước 300 mm, 4 piston và đĩa sau 230 mm, 1 piston.
Với hình dáng giống nhau y hệ thì cách dễ dàng nhất để phân biệt nhanh giữa Duke 125, Duke 200 và Duke 390 là tem xe. Ở Duke 125/200 thì trên tem chữ Duke sẽ to hơn, còn con số nhỏ nhỏ năm bên dưới chỉ phân khối của xe, với Duke 390 thì ngược lại, tức chữ Duke nhỏ còn số 390 rất to, chiếm hết phần hông của bình xăng

Cảm nhận thực tế khi ngồi lên KTM Duke 390 khá thoải mái. Vị trí yên và tay lái không quá dài như dòng Sport, phù hợp với những người có tầm vóc trung bình của Việt Nam. Tư thế ngồi trên Duke 125,200,390 khá giống nhau, tư thế ngồi thẳng lưng, người lái sẽ ít bị đau lưng khi đi đường xa. Hơn nữa, chiều dài tay lái khá dài, tạo dáng ngồi đẹp hơn và dễ dàng vít ga hơn. Tuy nhiên cũng là nhược điểm của Duke 390 khi mà khi chạy với tốc độ cao, tư thế thẳng đứng dường như làm cản gió tác động nhiều vào người lái, không giống như dòng Sport có tư thế ôm bò cả bình xăng giảm thiểu được lực cản gió.
Thông số kỹ thuật KTM DUKE 390 :
Loại Xe | Xe côn |
Thông số chi tiết | |
Hãng sản xuất | KTM |
Động cơ | 4 thì, xylanh đơn, làm mát bằng dung dịch |
Dung tich xy lanh | 373,2 cc |
Tỷ số nén |
Đang cập nhật
|
Công suất tối đa | 43 bhp |
Mô men cực đại | 35 Nm |
Hệ thống truyền động,động cơ | |
Hệ thống khởi động | • Khởi động bằng điện |
Hệ thống bôi trơn | Bơm dầu |
Dầu nhớt động cơ | Đang cập nhật |
Bộ chế hoà khí | Phun xăng điện tử PGM-FI |
Hệ thống đánh lửa | CDI |
Hệ thống ly hợp | • Ly hợp loại khô |
Kích thước,trọng lượng | |
Chiều dài (mm) | 2029 mm |
Chiều rộng (mm) | 836 mm |
Chiều cao (mm) | 1090 mm |
Độ cao yên xe | 800mm |
Trọng lượng | 139kg |
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1,367±15 mm |
Khoảng cách gầm xe | 170 mm |
Phanh xe | |
Phanh trước | • Thắng đĩa ABS |
Phanh sau | • Phanh đĩa ABS |
Thông số khác | |
Dung tích bình xăng | 11 L |
Bánh xe trước/ sau | 110/150 |
Khung xe | Khung ống thép |
Giảm xóc | |
Giảm xóc trước | • - |
Giảm xóc sau | • Lò xo trụ |
Về thiết kế của KTM Duke 390 không có gì để chê nữa. Thiết kế kinh điển với tông màu cam, đen, trắng. Những màu sắc hết sức trẻ trung và năng động, dường như thu hút hết mọi ánh nhìn hướng về nó trên đường. Theo khảo sát của Showroom thì khách hàng ở độ tuổi 18-30 có số lượng lớn chon lựa dòng xe của KTM. Không chỉ là về yếu tố kỹ thuật mà về giá của KTM Duke cũng làm hài lòng giới trẻ hiện nay.
Chúng tôi không niêm yết giá cụ thể trên Website, các bạn muốn biết giá chính thức hãy gọi cho chúng tôi ngay hoặc đến Showroom ở 41 Lê Văn Lương để được tư vấn kỹ hơn nhé.
CHÍNH SÁCH ƯU ĐÃI - CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH
KHUYẾN MÃI LỚN CHO ANH EM BIKER KHI MUA XE TẠI SHOWROOM MINH THƯỞNG MOTOR : KHI CƯỚI 1 VỢ MỚI CÓ DUNG TÍCH > 175cc ANH EM SẼ ĐƯỢC TẶNG NGAY MỘT BẰNG A2 ĐỂ CÓ GIẤY PHÉP DẪN VỢ MỚI LƯỢN TUNG TĂNG TRÊN PHỐ
No comments:
Post a Comment